2024 포드 머스탱 다크호스: 지금까지 우리가 알고 있는 모든 것

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Mar 09, 2024

2024 포드 머스탱 다크호스: 지금까지 우리가 알고 있는 모든 것

1965년 탄생 이후 포드 머스탱(Ford Mustang)은 미국 자동차 제조사의 라인업에 상징적으로 등장했습니다. 거의 60년 동안 생산되면서 우여곡절을 겪었지만 머스탱은 언제나

1965년 탄생 이후 포드 머스탱(Ford Mustang)은 미국 자동차 제조사의 라인업에 상징적으로 등장했습니다. 거의 60년 동안 생산되면서 우여곡절을 겪었지만 머스탱은 항상 그들에 대해 독특한 분위기를 갖고 있었고, 캐롤 셸비(Carroll Shelby)가 포드에게 한때 "비서의 차"라고 불렀던 "비서의 차"를 뭔가로 바꾸도록 설득한 후 경주 당일 더 강렬하고 인상적인 Mustang은 트랙과 수집가의 마음 모두에서 위대함을 추구해 왔습니다. 이러한 추구로 인해 일회성 및 제한된 생산이 여러 번 이루어졌으며 일부는 파워를 염두에 두고 설계되었으며 다른 일부는 클래식 포니 자동차의 독특한 버전이었습니다.

최근 Mustang Mach-E 출시와 함께 Ford는 Mustang이라는 이름을 딴 완전 전기 크로스오버 클래식 버전의 새로운 버전을 선보였습니다. 이러한 주제에 맞춰 Ford는 출력, 속도에 더욱 중점을 두고 Ford를 "First On Race Day"로 되돌리는 성능 중심의 7세대 Mustang 라인인 Dark Horse를 출시했습니다. 트랙 변형 및 향후 여러 레이싱 시리즈 참여와 함께 발표된 Ford는 Dark Horse 라인을 통해 전 세계 레이싱 분야에서 명성을 되찾을 것으로 기대하고 있습니다. 지금까지 우리가 알고 있는 포드 머스탱의 최신 버전인 다크호스(Dark Horse)에 대해 알아보세요.

Ford는 엔지니어와 디자이너가 Dark Horse를 꿈꾸는 데 3년이 넘는 시간을 보냈다고 말합니다. 이는 2001년 Mustang Bullitt 이후 Mustang의 첫 번째 새로운 성능 이름으로, Ford의 마구간에 있는 최신 조랑말에 대한 큰 기대를 불러일으킵니다. Ford는 한때 유명했던 경주 성공에 다시 초점을 맞추기 위해 Dark Horse를 찾고 있습니다. 포드(Ford) CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 보도자료에서 "우리는 모두를 놀라게 했고, 또 다시 놀라게 할 것"이라고 말했다.

새로운 공연 이름의 일부에는 맞춤 배지가 포함됩니다. 포드 디자인(Ford Design)의 글로벌 보고서에 따르면 다크호스(Dark Horse)는 앞쪽을 향한 말에 맞춤형 라벨이 붙어 있는데, 이는 "...공격적이고 약간 사악하며 승리를 위해 그림자에서 나오는" 머스탱을 전달하기 위한 것입니다. 앞서 언급한 포드 언론 문서의 조엘 피아코프스키 감독. Ford가 전방을 향한 말을 사용한 것은 이번이 처음이며, 새로운 배지는 Dark Horse의 펜더, 트렁크 및 문틀에 부착됩니다. 더 어둡고 양극 처리된 형태로 표현된 클래식 사이드 뷰 Mustang 배지가 차량 전면에 남아 있습니다.

간단히 말해서, 개조된 4세대 코요테 5.0리터 V8은 포드가 지금까지 머스탱에 장착한 엔진 중 가장 강력한 엔진입니다. 실린더의 더 높은 압력을 처리하고 더 높은 피스톤 속도를 유지하기 위해 Shelby GT500에 도입된 것과 동일한 종류의 단조 피스톤 커넥팅 로드가 사용됩니다. 독특하게 균형 잡힌 크랭크샤프트와 강화된 캠샤프트도 통합되어 있습니다.

Coyote V8은 Mustang GT에도 있습니다. 그러나 이 특정 버전은 Dark Horse를 위해 특별히 설계되었으며 500마력과 418ft.-lbs를 전달할 수 있습니다. 토크의. GT의 엔진 출력은 486마력으로 약간 적습니다. 이는 포드가 레이싱 개발에 다시 초점을 맞추면서 벤치마크가 되었으며, 지금까지 제작한 엔진 중 가장 강력한 자연 흡기 V-8 엔진이라고 합니다. 비교를 위해 2023년형 Dodge Challenger SRT Demon 170의 발전소는 6.2리터 슈퍼차지 V-8에서 1,025마력을 제공합니다. 특히 포드에게는 고맙게도 Dodge는 2023년 이후에는 더 이상 가스 구동 머슬카를 생산하지 않을 것이라고 발표하여 올해의 라인을 Challenger 및 기타 제품을 위한 "Last Call"이라고 불렀습니다. 이는 포드가 자동차 경주 분야에서 위대함을 추구할 때 활용할 수 있는 기회입니다.

Dark Horse의 핸들링 패키지에는 MagneRide 자기 댐핑 시스템, 전면 견인 후크, 고성능 리어 스포일러, 수정된 섀시 튜닝, 어두운 색상의 알루미늄 휠 및 조정 가능한 스트럿 상단 마운트가 포함되어 있습니다. 전면 및 후면의 Mustang GT보다 더 굵은 스웨이 바와 타워 간 버팀대가 차량을 안정시키는 데 도움이 됩니다. 댐퍼 설정은 개별적으로 조정 가능하지 않고 Dark Horse의 드라이브 모드에 연결되어 있지만 사용자 정의 설정을 포함하여 6가지 모드를 사용할 수 있습니다.