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Jun 25, 2023

그란 투리스모 7개의 일일 레이스: 산을 돌아오다

이번 주에는 세 개의 새로운 Gran Turismo 7 일일 레이스가 플레이어를 기다리고 있습니다. 게임에서 가장 유명한 두 개의 산과 고도 변화가 거의 전혀 없는 서킷이 포함됩니다. 그 기능은

이번 주에는 세 개의 새로운 Gran Turismo 7 일일 레이스가 플레이어를 기다리고 있습니다. 게임에서 가장 유명한 두 개의 산과 고도 변화가 거의 전혀 없는 서킷이 포함됩니다.

이는 비록 약간 특이한 방식이기는 하지만 이번 주에 일반적인 원메이크 형식으로 되돌아가는 Race A에 등장합니다.

타임어택으로 유명한 코스이자 Mazda MX-5의 연례 내구 레이스로 유명한 일본 쓰쿠바 서킷에서 열리는 8랩 레이스입니다. 하지만 이번 주에는 카트 경주를 하게 되므로 이러한 일을 하지 않을 것입니다.

레이스를 위해서는 스포츠 소프트 타이어가 장착된 Gran Turismo Racing Kart 125 시프터가 필요합니다. 또한 스티어링 휠의 작동 범위(있는 경우)를 조정하고 한동안 가장 미친 레이스 중 하나가 될 것으로 예상되는 도로 연석을 피하는 것이 좋습니다.

그리드의 잘못된 시작 확인도 조심하세요. 불이 꺼질 때까지 카트를 브레이크에 붙잡아 두십시오. 그렇지 않으면 몇 초 동안 전원이 끊기고 대규모 충돌 사고가 발생할 수 있습니다.

평소와 같이 경주는 "DR/SR 업데이트 없음" 이벤트입니다. 귀하의 드라이버 등급이나 스포츠맨십 등급은 레이스 결과나 그 안에 발생한 사고의 영향을 받지 않습니다.

이번 주 다른 두 이벤트의 일반적인 Gr.3 및 Gr.4 경주이지만, 두 경우 모두 자동차의 브레이크 밸런스를 조정하는 기능으로 인해 일반적인 순서가 뒤바뀌게 될 수 있습니다.

Gr.3은 무시무시한 마운트 파노라마(Mount Panorama) 서킷에서 펼쳐지는 5랩 스프린트 레이스 B 레이스에서 1위를 차지했습니다. GT3 레이싱 카테고리에 해당하는 Gran Turismo에서 선택한 차량에 Racing Hard 타이어를 장착해야 하지만, 그 외에는 브레이크 편향이 이번 주 레이스에 특별히 문제가 되지 않습니다.

레이스 C도 이번 주 스프린트 형식으로 보입니다. Gr.4 차량에는 Racing Medium 타이어가 필요한 Trial Mountain 주변의 10랩 레이스입니다.

이러한 경주에는 타이어를 중심으로 한 몇 가지 전략이 포함되는 경우가 많지만 이번 주에는 매우 간단할 것입니다. 타이어 마모는 3배에 불과하므로 높지 않습니다. 따라서 비록 30랩에 해당하는 주행을 견뎌낸 심술궂은 고무 경주에 직면하더라도 피트할 필요는 없습니다. 강제 정지도 없습니다.

일일 레이스에 액세스하려면 GT Cafe 싱글 플레이어 허브에서 메뉴 책 9("챔피언십: 도쿄 하이웨이 퍼레이드")를 완료하여 스포츠 모드를 잠금 해제해야 합니다.

GT7의 일일 레이스는 현재까지 게임 전체에 걸쳐 매주 월요일에 업데이트되므로 다음 새 세트는 8월 7일 월요일에 도착할 예정입니다.

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